
Une station du REM «absolument nécessaire» pour Bridge-Bonaventure
Le projet de redéveloppement du secteur Bridge-Bonaventure nécessitera une nouvelle station du REM ou il ne verra pas le jour, affirme l'administration Plante.

Le projet de redéveloppement du secteur Bridge-Bonaventure nécessitera une nouvelle station du REM ou il ne verra pas le jour, affirme l'administration Plante.

Un passage réservé au piéton et au cycliste sera aménagé pour traverser les rails du REM, près de la station Du Ruisseau.

Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) présente le nouveau tracé de son réseau, révisé afin de mieux accueillir la mise en service du REM ce printemps.

La modification du parcours vise à augmenter le nombre de départs par jour ainsi qu'à accroitre la fréquence et la flexibilité des passages pour les voyageurs.

La mise en marché de tout produit manufacturier exige qu'on le malmène. Le REM n'échapperait pas à la règle.

Daniel Chartier du Collectif de Mercier-Est s’inquiète de l’absence de nouvelles de la part de l’ARTM sur le développement du REM.

La nomination de nouveaux ministres redonne espoir au Collectif en environnement Mercier-Est sur le développement collectif dans l’est de Montréal.

Les résidents de la Rive-Sud de Montréal qui s'attendaient à pouvoir se rendre au centre-ville avec le REM dès cet automne devront s'armer de patience.

Le REV se connectera au REM, permettant aux Montréalais de se déplacer plus facilement dans l'ouest de Montréal.

Le transport s’est démarqué comme l’enjeu le plus important de Marquette à la table ronde des candidats à l'élection provinciale à Lachine.