Projet Turcot: déjà 200M$ dépensés en travaux préparatoires

Bien que pas toujours très apparents, plusieurs travaux ont été réalisés jusqu’à maintenant dans le cadre du projet Turcot. Et d’autres sont en cours. En fait, la facture pour la réalisation de travaux préparatoires, qui ont été complétés, s’élève à 198M$, selon des données obtenues par TC Media.

Au 31 octobre dernier, le gouvernement du Québec avait déjà signé pour près de 400M$ de contrats pour la réalisation de travaux, indique Sarah Bensadoun, porte-parole du ministère des Transports du Québec (MTQ). Des chantiers totalisant la moitié de cette enveloppe ont été complétés.

Un montant global d’environ 500M$ est prévu pour la réalisation des travaux, qui ont commencé en juillet 2011.

On parle de travaux préparatoires puisque la construction des infrastructures principales devrait débuter au printemps.

Jusqu’à maintenant, on a surtout effectué des travaux sur le réseau routier municipal, incluant la construction de ponts d’étagement destinés à accueillir les futures voies autoroutières. De tels ponts ont été construits dans le secteur Angrignon et au-dessus de la rue Angers, dans Côte-Saint-Paul.

En novembre dernier, le MTQ a aussi complété l’aménagement d’une voie réservée pour les autobus et taxis sur l’autoroute 20.

Chantiers en cours
Plusieurs chantiers sont présentement en cours. Parmi les principaux, signalons le démantèlement du pont d’étagement Saint-Jacques en vue de la construction d’un pont à haubans sur la rue Saint-Jacques au-dessus de l’autoroute 15. Cette pièce du projet se chiffre à 54,8 M$.

Le MTQ prévoit que la construction d’une portion du boulevard Pullman et de quatre ponts d’étagement devrait être complétée cette année.

C’est également en 2015 que la construction du pont d’étagement au-dessus du futur corridor ferroviaire qui relie l’autoroute 15 sud à l’autoroute 20 ouest devrait être terminée.
Selon le calendrier du MTQ, les travaux préparatoires doivent être complétés en 2017.

Infrastuctures principales
Pour ce qui est des infrastructures principales, le consortium choisi par Québec pourra lancer les travaux une fois que le contrat aura été signé.

Le contrat accordé le 18 décembre dernier au consortium KPH Turcot «doit être signé d’ici février», rappelle Sarah Bensadoun.

Ces travaux incluent notamment la reconstruction des échangeurs Turcot, par où passent chaque jour 300 000 véhicules, Angrignon, De La Vérendrye et Montréal-Ouest. On reconstruira aussi des tronçons des autoroutes 15, 20 et 720.

C’est seulement après la signature du contrat que l’on saura l’ordre dans lequel ces travaux seront réalisés, précise Mme Bensadoun. Ils doivent être complétés en 2020. Le coût total ne devrait pas dépasser 3,7G$.