Les nids-de-poule se comptent par centaines dans les rues du Plateau-Mont-Royal, comme ailleurs à Montréal. Pour contrer le problème, l’arrondissement investira 600 000$, cette année, afin de refaire la chaussée de son réseau local.
Bon an, mal an, une moyenne de 582 plaintes sont adressées annuellement à l’arrondissement.
Sur l’avenue du Parc-La Fontaine, plusieurs dizaines de trous gênent la circulation. Certaines fissures avaient été colmatées, mais plusieurs demeurent.
«Normalement à cette période de l’année, on va réparer temporairement avec des matériaux à chaud ou froid. Cela va tenir l’été, mais ça va revenir dès l’hiver prochain et empirer», indique Pierre Langlois, consultant en revêtement bitumineux de chaussées, ingénieur à la retraite, anciennement au ministère des Transports.
Les conditions météorologiques de ces dernières semaines ont accéléré la formation de trous. Avec le gel et le dégel, l’eau s’infiltre dans la chaussée et crée une dilatation de l’asphalte.
«C’est le pire temps que l’on peut avoir», confirme M. Langlois.
La Ville de Montréal indique également une plus grande quantité de trous.
Investissements
«On sait que la chaussée est énormément endommagée. Dans Le Plateau-Mont-Royal, on a des rues qui ont parfois jusqu’à 30 ans», indique le directeur des Travaux publics, Guy Ouellet.
Les travaux devraient débuter vers la fin mai, soit après la période de dégel établit par le ministère des Transports et se poursuivre jusqu’en juillet.
La ville-centre contribuera, pour sa part, à hauteur de 1,9 M$ pour repaver certaines artères du Plateau-Mont-Royal, dont l’avenue du Parc-La Fontaine.
L’asphalte des rues Garnier, Chapleau, Clark, Saint-Dominique et les avenues Coloniale et Parc sera refaite par les cols bleus du Plateau-Mont-Royal.
L’arrondissement précise que la liste complète des rues qui seront repavées n’est pas encore terminée. Pour les artères, la ville-centre ne veut pas dévoiler la liste, puisque l’appel d’offres n’a pas encore été publié.
Une équipe chargée du remplissage mécanisé pour l’ensemble du territoire montréalais sera créée. La Ville de Montréal octroiera un contrat de 9,5 M$ pour la location de dix machines spécialisées.
En collaboration avec Stéphanie Maunay