L’arrêt de bus le plus triste (et le plus inspirant!)

Plusieurs caractéristiques du transport en commun (prix, horaires, fiabilité, etc.) peuvent influencer sa fréquentation. L’aménagement des abribus n’y fait pas exception. TC Media vous invite à identifier et à soumettre la candidature de l’arrêt de bus le plus désolant du Québec, mais aussi de celui que vous trouvez le plus agréable.

La semaine dernière, le blogue américain Streetsblog USA a publié les résultats de son sondage sur le pire arrêt de bus des États-Unis. Le grand «gagnant»? Il est situé sur Colesville Road, à Silver Spring au Maryland. Cet arrêt de bus a surpassé les autres entrées au concours, récoltant 850 votes alors que son plus proche concurrent n’en avait qu’autour de 200.

D’après les images de Google Street View, l’arrêt sur Colesville Road se trouve aux abords d’une route à six voies, à un endroit sans passage piéton ni trottoir.

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Les témoignages des gens du coin ont été nombreux, selon ce qu’on peut dire sur le blogue. Quelqu’un a écrit: «Je vis sur la rue juste en face de l’arrêt de Silver Spring. Essayer d’atteindre cet arrêt est la chose la plus épeurante, la plus folle qui soit. Je n’utilise pas cet arrêt, et je ne laisse pas mes enfants le faire non plus. S’il y avait un lampadaire, ou – mon rêve – un pont piétonnier, cet arrêt serait beaucoup plus fréquenté».

Selon le Washington Post, seulement une douzaine de personnes par jour montent à bord de l’autobus à cet arrêt. Et étonnamment, il a subit des améliorations il y a six ans – avant, seul un poteau avec une affiche marquait l’arrêt. Toujours selon le Washington Post, trois agences se lancent la balle quand à la responsabilité de cet espace, ce qui complique les choses: le Maryland State Highway Administration, le Montgomery County, et le Washington Metropolitan Area Transit Authority.

A-t-on au Québec des arrêts d’autobus aussi tristes? Quels seraient-ils? Et, au contraire, quel serait l’arrêt le plus agréable? Dites-nous pourquoi! Nous publierons un article avec les photos et commentaires reçus.