Nouveaux tourniquets: la STM souhaite reprendre l’installation d’ici la fin de l’annĂ©e
Les nouveaux tourniquets du mĂ©tro devaient ĂȘtre installĂ©s de juillet 2022 Ă fĂ©vrier 2023, mais des problĂšmes techniques ont fait en sorte que le projet a dĂ» ĂȘtre mis sur pause. Alors que «37% des Ă©quipements ont Ă©tĂ© transformĂ©s, soit l’Ă©quivalent de 43% des stations», la STM vise Ă reprendre le remplacement des tourniquets restants «d’ici la fin de l’annĂ©e», affirme la conseillĂšre corporative pour la STM Justine Dufour-Lord.
Les nouveaux Ă©quipements sont dotĂ©s d’une nouvelle technologie qui pourrait, Ă terme, permettre de payer un accĂšs au mĂ©tro avec une carte de dĂ©bit ou de crĂ©dit Ă mĂȘme les tourniquets. Une bonne idĂ©e qui «amĂ©liorerait l’attente» et qui «aurait dĂ» ĂȘtre rĂ©alisĂ©e plus tĂŽt», selon des usagers sondĂ©s par MĂ©tro alors qu’ils attendaient en file pour se procurer de nouveaux titres de transport Ă la station Berri-UQAM, l’une des plus achalandĂ©es du rĂ©seau.
«Les enjeux rencontrĂ©s actuellement n’ont pas d’impact sur l’Ă©chĂ©ancier de dĂ©ploiement d’une solution de paiement ouvert, projet pilotĂ© par l’ARTM de concert avec les opĂ©rateurs publics de transport en commun», rassure Mme Dufour-Lord.
DĂšs que des enjeux de fiabilitĂ© des nouveaux Ă©quipements du fournisseur Conduent Business Solutions ont Ă©tĂ© remarquĂ©s par la STM l’automne dernier, le dĂ©ploiement a Ă©tĂ© suspendu afin de minimiser les impacts sur l’expĂ©rience client et les impacts opĂ©rationnels pour les Ă©quipes d’entretien, explique la conseillĂšre corporative de la STM.